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云南超越建设分享沥青路面的养护技术

来源: 时间:2022-06-16 13:53:56 浏览次数:

公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构,具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,且适宜于分期修建等优点,得到广泛的应用。为了保证沥青路面的使用寿命,沥青路面应进行经常性养护,以保证路面经常处于良好的技术状态,内容包括∶日常巡查、路面清扫、履带车和铁轮车在路面上行驶的规定、雨后路面清扫积水、排水设施的养护、冬季除雪防滑、路肩养护、边坡养护等方面。除了日常养护之外,由于其所具有的大空隙结构特点,还须对季节性养护及防止孔隙堵塞问题采取特殊的措施。今天,云南超越建设的小编就带大家了解一下沥青路面的养护技术。

公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构,具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,且适宜于分期修建等优点,得到广泛的应用。为了保证沥青路面的使用寿命,沥青路面应进行经常性养护,以保证路面经常处于良好的技术状态,内容包括∶日常巡查、路面清扫、履带车和铁轮车在路面上行驶的规定、雨后路面清扫积水、排水设施的养护、冬季除雪防滑、路肩养护、边坡养护等方面。除了日常养护之外,由于其所具有的大空隙结构特点,还须对季节性养护及防止孔隙堵塞问题采取特殊的措施。今天,云南超越建设的小编就带大家了解一下沥青路面的养护技术。 


各类沥青路面的初期保养应符合下列要求

1)热拌沥青混合料路面的初期养护

①热拌沥青混合料面层,必须充分压实,待摊铺层完全自然冷却、混合料表成温度低于50 ℃后方可开放交通。

②纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点,尤应加强初期养护,铲高补低,烙平压实,消灭缝空隙,保持平整密实。

2)沥青贯入式路面的初期保养

①开放交通初期,应控制车速不超过20km/h,直至路面完全成型。

②应设专人指挥交通或设锥形交通路标,按先边、后中控制车辆易辙行驶,达到全面碾压密度。

③应随时将行车驱散原嵌缝料回扫、布匀、压实,以形成平整密实的上封层。以泛油现象为例,应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料,并仔细扫匀;过多的浮动石料应扫出路面或回收,以免搓动已经粘着在位的集料;如有其它破损,应及时进行修补。

④撒初期养护料时,应顺行车方向少撒、勤撒、薄撒、撒匀;撒料宜在当天最高气温时进行,同时控制行车碾压。

沥青路面应进行经常性养护,以保证路面经常处于良好的技术状态,内容包括∶日常巡查、路面清扫、履带车和铁轮车在路面上行驶的规定、雨后路面清扫积水、排水设施的养护、冬季除雪防滑、路肩养护、边坡养护等方面。除了日常养护之外,由于其所具有的大空隙结构特点,还须对季节性养护及防止孔隙堵塞问题采取特殊的措施。

1)雾封层技术

雾封层作为高速公路早期预防性养护最有效的方法,在2004年年度《第二届全国公路科技创新高层论坛》上,把它作为养护新技术,在全国推广。

雾封层技术的主要工艺为:采用喷洒设备将乳化的沥青、沥青路面养护剂或改性乳化沥青等材料喷洒到沥青混凝土路面上。

采用这种技术在一定程度上能够控制路面产生的微裂缝,使分离的集料再次粘结起来,对路面的小病害起到有效控制作用,保护路面。

2)稀浆封层技术

稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上。经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层,大大提高路面使用性能。

3)微表处技术

微表处技术将改性沥青、矿粉、添加剂、水及集料等按照一定比例进行拌和,搅然后将混合材料摊铺到路面上。微表处技术在耐磨性和抗滑性上有很大的优越性。此外,还能够修复路面的车辙,达到较好的封层效果。除了封层作用之外,微表处技术还具有阻水作用,能够有效避免水分渗入造成的病害。

总之,公路养护工作的好坏是接影响到其使用质量、使用寿命的主要因素。一条公路,如果养护不到位,即使路修的再好,也会提前出现破坏。因此,沥青路面的养护尤为重要,不容忽视。

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